Download TX AAVV MasculinidadVidaCotidiana PDF

TitleTX AAVV MasculinidadVidaCotidiana
TagsMasculinity Exploitation Of Labour Rape Labour Law
File Size1.6 MB
Total Pages353
Table of Contents
                            Congreso Internacional Sare 2007: "Masculinidad y vida cotidiana"
Índice
Inauguración: Juan José Ibarretxe e Izaskun Moyua
Ponencia Mª Jesús Izquierdo. Barcelona
Ponencia Benno de Keijzer. México
Ponencia Lola Ferreiro. Santiago de Compostela
Ponencia Élida Alfaro y Benilde Vázquez. Madrid
Ponencia Beatriz Moral. Donostia-San Sebastián
Ponencia Richard de Visser. Gran Bretaña
Ponencia Capitolina Díaz. Oviedo
Ponencia María Pazos. Madrid
Ponencia Clara Coria. Argentina
Ponencia Tamar Pitch. Italia
Ponencia Andrés Montero. Madrid
Ponencia Jouni Varanka. Finlandia
                        
Document Text Contents
Page 1

Congreso
Internacional
Sare 2007:
“Masculinidad
y vida
cotidiana”

J O R N A D A S 22

Erakunde autonomiaduna Organismo Autónomo del

EMAKUMEAREN EUSKAL ERAKUNDEA
INSTITUTO VASCO DE LA MUJER

22

C
on

gr
eso

I
nt

er
na

ci
on

al
S

ar
e
20

07
:
“M

as
cu

lin
id

ad
y

v
id

a
co
tid

ia
na



Page 176

176

mente observable en el mercado laboral, que sigue considerando a los hombres

no sólo como más fuertes, sino también como más hábiles manualmente y capa-

citados técnicamente, al contrario que las mujeres, consideradas física y técnica-

mente incompetentes (que es, precisamente lo que alimenta el tópico de la mujer

como mala conductora).

Esta relación entre tecnología y género, que resulta en la construcción de una rela-

ción positiva para los hombres y negativa para las mujeres, posee tal raigambre

que es un elemento constitutivo de la identidad de género. La ausencia de capa-

cidad técnica, según Wajcman, se ha convertido en un rasgo característico de la

feminidad, de la misma manera que la pericia técnica lo es de la masculinidad,

llegando a ser la pericia técnica y mecánica una manera de medir la masculini-

dad.

El mundo de la carretera o del volante se define, precisamente, por las máquinas

que lo habitan, los coches y las motos, máquinas que, al igual que otras, sirven

para poner en escena esta relación desigual de las identidades de género con la

tecnología. Las mujeres quedan excluidas de la carretera por su relación negati-

va con las máquinas, con la tecnología, la cual se construye como un espacio

esencialmente masculino.

Esta asociación entre máquinas y hombres se refleja en las opciones de consumo

de los jóvenes del Estado español. Según Félix Ortega (1993), los objetos de con-

sumo preferentes de los jóvenes varones españoles de mediados de la década de

1990 estaban relacionados con los coches, las motos y la velocidad (en un 90%,

frente al 10 de las jóvenes).

El reconocimiento de los otros (especialmente de otros hombres) es esencial para

validar la virilidad, lo cual implica una buena dosis de exhibicionismo, como

hemos mencionado. Para ello, a menudo es necesario afirmar la condición de

varón a través de demostraciones públicas, de manera especial en el caso de los

hombres que no ocupan una posición de poder, como pueden ser los jóvenes. La

carretera representa, en este sentido, un escenario ideal, además de ser algo muy

accesible. Pero ¿de qué es escenario la carretera?

Page 177

En un estudio realizado por José María Espada (s.d.), el exhibicionismo en el

mundo de los moteros aparece como un elemento de fuerza. Según este autor, “el

exhibicionismo de los moteros y su audacia en la conducción convierten las motos

más en símbolos que en meros medios de transporte. Las motos representan la

independencia, el riesgo y la valentía, status y poder. Esta esfera simbólica está

relacionada con el individualismo, el heroísmo y la agresividad” (Espada, s.d.: 9).

Efectivamente, la carretera es un lugar absolutamente idóneo donde poder esce-

nificar valores asociados, de un modo u otro, a la agresividad y el riesgo. Aspecto

que queda perfectamente complementado por la capacidad del coche o la moto

para representar otros valores relacionados con el poder y, en definitiva, con el

modelo hegemónico de masculinidad: prestigio, potencia, fuerza, individualismo,

y un largo etcétera de sobra conocido y explotado por las agencias de publici-

dad.

La publicidad de coches y motos construye y alimenta una mitología muy pode-

rosa basada en esa confluencia de factores que refuerzan un modelo concreto de

hombre. Es importante prestar especial atención a la publicidad de coches, al uso

perverso de todos aquellos conceptos relacionados con la masculinidad y la con-

ducción que alimentan actitudes de riesgo en las carreteras.

6. Algunos aspectos
del riesgo

A diferencia del peligro (fruto del azar y de causas externas), el riesgo es conse-

cuencia de decisiones conscientes y se puede entender como “una medida de

incertidumbre que indica las probabilidades de éxito de una decisión o una con-

ducta” (Sánchez Martín, 2003: 256). Es decir, tiene relación con ponerse a prue-

ba y augurar un resultado. Giddens entiende el riesgo como “un medio de ase-

gurar los resultados, una manera de colonizar el futuro” (Giddens, 1995: 171).

177

Page 352

352

sociales que están interesados principalmente en el bienestar de los hombres a

que demanden más y mejor transversalidad de género, contribuyendo así a los

objetivos de la maquinaria de la igualdad de género?

Bibliografía
Comisión de la Condición Jurídica y Social de la Mujer (2004): The role of men

and boys in achieving gender equality. (El papel de hombres y niños en la con-

secución de la igualdad de género). Conclusiones acordadas. 48. ª sesión de

la Comisión de la Condición Jurídica y Social de la Mujer, 1-12 de marzo de

2004. Naciones Unidas, División para el Avance de la Mujer.

http://www.un.org/womenwatch/daw/csw/48sess.htm

Consejo para la Igualdad de Género (2006): The History of Subcommittee on

Men’s Issues. (Historia del Subcomité para Asuntos de los Hombres) Helsinki:

Consejo para la Igualdad de Género. (Disponible en inglés)

EPSCO (2006): Conclusiones sobre los hombres y la igualdad de género,

Consejo de Empleo, Política Social, Sanidad y Consumidores (EPSCO), 30 de

noviembre, 1 de diciembre de 2006.

http://www.eu2006.fi/news_and_documents/conclusions/vko48/en_GB/1

164987131570/_files/76348606395122256/default/91959.pdf

Comisión para la Igualdad de Oportunidades (2005): Free to Choose: tackling

gender barriers to better jobs. England final report – EOC Investigation into

workplace segregation and Apprenticeship. (Libre para elegir: abordar las

barreras por razón de sexo para la consecución de mejores empleos. Informe

final de Inglaterra. Investigación de la Comisión para la Igualdad de

Oportunidades sobre discriminación en el lugar de trabajo y Formación)

Ministerio Federal de la Seguridad Social, Generaciones y Asuntos del consumi-

dor (2005): Men’s Policy. Unit for Men’s Affairs. (Política de hombres. Unidad

para los asuntos de los hombres).Folleto.

https://broschuerenservice.bmsg.gv.at/PubAttachments/men's_policy.pdf

Page 353

Melkas, Tuula (2005): Gender Equality Barometer 2004. (Barómetro de Igualdad

de Género). Ministerio de Asuntos sociales y Sanidad. Publicaciones

2005:11. Helsinki: Yliopistopaino.

http://www.stm.fi/Resource.phx/eng/publc/Julkaisu-2005-short.htx

Ministerio de Asuntos Sociales y Sanidad (2006): Los Hombres y la Política de

Igualdad- Hacia políticas progresistas. Informes del Ministerio de Asuntos

Sociales y Sanidad 2006:75. Informe de la conferencia. Editado por Jouni

Varanka, Antti Närhinen y Reetta Siukola. Helsinki: Yliopistopaino.

http://www.stm.fi/Resource.phx/eng/publc/Julkaisu-2007-short.htx

Ministerio de Asuntos Sociales y Sanidad (2007): Men and gender equality policy

in Finland. (Los hombres y la política de igualdad de género en Finlandia)

Publicaciones 2007:2. Helsinki: Yliopistopaino.

http://www.stm.fi/Resource.phx/eng/publc/Julkaisu-2007-short.htx

Paajanen, Pirjo (2003): Perhebarometri 2003. Parisuhde koetuksella. Käsityksiä

parisuhteesta ja sen purkautumisesta. Väestöliitto. Väestöntutkimuslaitos E

17/2003. Helsinki: Vammalan kirjapaino.

Ruxton, Sandy (2004): Gender Equality and Men. Learning from Practice. (La

igualdad de género y los Hombres. Aprender de la Práctica. Oxford: Oxfam

GB.

Naciones Unidas (1995): Declaración de Beijing y Plataforma de Acción. Cuarta

Conferencia Mundial sobre las Mujeres Beijing, China 4-15 de septiembre

1995.

http://www.un.org/womenwatch/daw/beijing/platform/index.html

Naciones Unidas (2001): From Beijing to Beijing +5. (De Beijing a Beijing + 5).

Nueva York: Naciones Unidas.

Sternberg, Peter – Hubley, John (2004): Evaluating men’s involvement as a stra-

tegy in sexual and reproductive health promotion. (Evaluación de la implica-

ción de los hombres como estrategia en la promoción de la salud sexual y

reproductiva). Health Promotion International 19(3), Oxford University Press.

389-396.

353

Similer Documents